হাইড্রোলিক সিস্টেম
একটি ছোট রোড রোলারের হাইড্রোলিক সিস্টেমে তিনটি প্রধান উপাদান রয়েছে: হাইড্রোলিক প্রপালশন, হাইড্রোলিক ভাইব্রেশন এবং হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে প্রথম গৃহীত, হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন প্রযুক্তি এখন প্রায় সমস্ত স্ব-চালিত ভাইব্রেটরি রোলারে ব্যবহার করা হয়। সিস্টেমটি সাধারণত সর্বোচ্চ চাপ সীমা সুরক্ষা ব্যবস্থা হিসাবে পরিবেশন করার জন্য একটি ত্রাণ ভালভ অন্তর্ভুক্ত করে।
পাওয়ার সিস্টেম
ছোট রাস্তার রোলারগুলি ডিজেল বা পেট্রল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হতে পারে। পেট্রল ইঞ্জিনগুলি সহজে শুরু করা, মসৃণভাবে কাজ করা এবং কম শব্দের মাত্রা তৈরি করা, যদিও তাদের কম্পনকারী সংকোচন শক্তি তুলনামূলকভাবে কম। বিপরীতভাবে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি শক্তিশালী শক্তি, কম জ্বালানী খরচ, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন প্রদান করে, তবে তারা উচ্চ স্তরের শব্দ এবং কম্পন তৈরি করে। তীব্র ঠান্ডা আবহাওয়ায় নির্মাণ কাজ চলাকালীন, বৈদ্যুতিক স্টার্টিং সিস্টেমে সজ্জিত ডিজেল ইঞ্জিনগুলি স্বতন্ত্র সুবিধা প্রদান করে।
কম্প্যাকশন কৌশল
ঢালে কম্প্যাক্ট করার সময়-আরোহী বা নিচের দিকে-রোড রোলারের ড্রাইভ চাকা সবসময় পেছনের দিকে রাখা উচিত। কমপ্যাকশন করার আগে, নিশ্চিত করুন যে অ্যাসফল্ট মিশ্রণের অন্তর্নিহিত স্তরটি পরিষ্কার এবং শুষ্ক, এবং একটি ট্যাক কোট (অ্যাসফল্ট বন্ধন স্তর) প্রয়োগ করুন। ঢালে আরোহণ করার সময়, কম্পনকারী কম্প্যাকশন ফাংশনটি নিযুক্ত করার আগে নিশ্চিত করুন যে অ্যাসফল্ট তাপমাত্রা নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে; নামার সময়, গতিতে আকস্মিক পরিবর্তন এড়িয়ে চলুন। স্ট্যান্ডার্ড কমপ্যাকশন অপারেশনের সময়, কম্পন প্রক্রিয়া জড়িত হওয়ার আগে মেশিনটিকে গতিতে সেট করা উচিত এবং ভ্রমণের গতি ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে দ্রুত বৃদ্ধি করা উচিত। নরম মাটিতে কম্প্যাক্ট করার সময়, কম্পনকে জড়িত করার আগে স্ট্যাটিক (-স্পন্দনহীন) রোলিং ব্যবহার করে এক বা দুটি পাস করুন। কম্প্যাকশন প্রক্রিয়া জুড়ে কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ স্তরে বজায় রাখা উচিত। গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার আগে মেশিনটিকে অবশ্যই সম্পূর্ণ বন্ধ করে দিতে হবে। শক্ত, অনমনীয় পৃষ্ঠতলগুলিতে কাজ করার সময় কম্পন প্রক্রিয়া জড়িত করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
নিরাপত্তা অপারেশন
অপারেটরদের অবশ্যই সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করার জন্য উপযুক্ত শংসাপত্র থাকতে হবে এবং কাজ শুরু করার আগে মেশিনের অবস্থার একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করা উচিত। রোড রোলারগুলি ঢালে একটি কলামে (একক ফাইল) ভ্রমণ করা থেকে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ; যখন দুটি রোড রোলার সমতল ভূমিতে পাশাপাশি-পাশে- যাত্রা করে বা সংকুচিত হয়, তখন তাদের মধ্যে ন্যূনতম 3 মিটার দূরত্ব বজায় রাখতে হবে। একটি ঢালে থাকাকালীন গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যেমনটি নামার সময় মেশিনটিকে অবাধে (ইঞ্জিন শক্তি ছাড়া) উপকূলে যেতে দেয়৷ নবনির্মিত রাস্তাগুলিকে কম্প্যাক্ট করার সময়, রাস্তার বেডের প্রান্ত থেকে ন্যূনতম 0.5 মিটার ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে ক্রিয়াকলাপগুলি রাস্তার কেন্দ্র থেকে বাইরের প্রান্তের দিকে অগ্রসর হওয়া উচিত। মেশিনটিকে অন্য কাজের জায়গায় স্থানান্তরিত করার সময়, এটি অবশ্যই একটি ক্যারিয়ার যানের মাধ্যমে পরিবহন করা উচিত এবং মাটিতে টানা বা টেনে আনা উচিত নয়। নরম রাস্তার উপরিভাগ কম্প্যাক্ট করার সময় বা যখনই ভ্রমণের দিক পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়, কম্পন সুইচটি আগে থেকেই বন্ধ (বন্ধ) করতে হবে।
